高壓連接器的（de）發展曆（lì）程
點擊:0次（cì） 責任編輯：未知 發表時（shí）間（jiān）：2020-04-28 08:54:11
電動（dòng）汽車高壓連接器的發展與 電動汽車的發展是 同（tóng）步進行（háng）的，從連接器角度來說，國（guó）內電動汽（qì）車連機器發展經（jīng）曆以下幾代（dài）。
1） 第1代高壓連（lián）接器 （圖1），2008年左右開始，主要是由（yóu）當時工業連接器改款（kuǎn）而來。這代產品的特點，以金屬連殼體為（wéi）主，無（wú）高壓互鎖功能，防誤插入 （防呆（dāi）） 效果較差。比較有代表性產品（pǐn）有安費諾（nuò）公司HV係列的金屬（shǔ）連接器，後來市場上很多款連接器是基（jī）於這種類型產品延伸擴展出來的（de）。
2） 第2代高壓連接器 （圖2），在第1代的基礎（chǔ）上增加了高壓互鎖功能，連接器的外殼也逐（zhú）漸由金屬變（biàn）為塑（sù）料。
3） 第3代高壓連接器（qì） （圖3），塑料+屏蔽功能（néng）+高（gāo）壓互鎖的高壓連接器。有代表性的是行業（yè）中800係列產品 （這類產品是通過操作順序來實現（xiàn）部分二級解鎖（suǒ）功能，不是直接機械式結構），如TE ／安費諾／智綠及國內新一代產品。
4） 第4代高壓連接器 （圖4），塑料+屏蔽功能+高壓互（hù）鎖+二級（jí）解鎖（suǒ）的高壓連接器。有代表性的是行業中280係（xì）列產品，如（rú）TE ／智綠及國（guó）內新一代產品，這類產品是通過機械結（jié）構來實現二級（jí）解（jiě）鎖功能，更為安全。
5） 未來一代（dài）高壓連接器（qì） （圖5） 會在第4代產（chǎn）品上考慮冷卻方式，如配合大功率充電帶（dài）液冷、風冷的方式，來有效提高（gāo）傳輸能量密度，降低質量，提高產品綜合性能。
本文地址：
http://www.etaji.cn/zixun/xyxw/1665.html轉載時請注明出處。
