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一種新型的連接器安裝方(fāng)案

     針對(duì)需要連接線纜(lǎn)的連接器安裝,需要(yào)解決(jué)連接器的方便安 裝、線纜固定,以及屏蔽線纜屏蔽層接(jiē)地的問題,因此設計了一種新型的(de)安(ān)裝結構,該結(jié)構采用特製連接器支架進行安裝,安裝(zhuāng)結構包含以下六部分: 
     (a)機箱橫梁:位於機箱後部,用於安裝連接器支架(jià); 
     (b)連接器(qì)支架:連接器(qì)和線纜的安裝載體(tǐ);
     (c)連接器:安裝於連接器支架前端,與電路板連接器進行對接; 
     (d)屏蔽線纜/普通線纜:通過焊接或(huò)壓接端子(zǐ)而連接到連接器(qì)上;
     (e)金屬卡扣(kòu):用於包裹屏蔽線纜的屏蔽層,同時可以固定屏蔽線(xiàn)纜(如果連接器使用的是普通線纜,可以不使用金(jīn)屬(shǔ)卡扣); 
     (f)紮線帶:將線(xiàn)纜固(gù)定在(zài)連接器支架上(shàng)。 
   該方案的優點相(xiàng)對連接器傳統安(ān)裝方式,該方法(fǎ)的優勢在於: 
  (1)通過采用支架安裝方式,可在機箱外部方便的對單(dān)個連接器進行安裝與更換; 
  (2)通過設置接地環,將(jiāng)屏蔽線的屏蔽層(céng)直接與支架連接,通過  支(zhī)架安(ān)裝到機箱橫梁上(shàng)而實現屏(píng)蔽層(céng)與機殼(ké)的充分連接,達到良好 的接地效果,而(ér)且可在不加裝其他線纜固定支架的情況下,直接(jiē)在此連接器支架上使用紮(zhā)線帶(dài)固定線纜。    
 
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