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公司動態

MICTOR SB連接器在高速板對板中(zhōng)的應用

MICTOR SB連接器在高速板對板中的應用

有時(shí)候,如果追求質(zhì)量,要尊重價格;如果想要低價,則可能要接受質量的(de)不穩定性。 這一刻(kè),MICTOR SB連接器,用(yòng)具備競爭力的價格完成板對板高速(sù)連接,助你實現魚(yú)與熊掌兼(jiān)得。 同時,靈活的(de)堆疊和配置方式,可以在多種應用中七十二(èr)變實現可靠的連(lián)接。 MICTOR ... 

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TE全新推出了一款2.5mm高性能防(fáng)水雙重鎖定信號連接器

TE全新推出了一款2.5mm高性能防水雙重鎖定信號連接器

近期,TE全(quán)新推出了(le)一款2.5mm高(gāo)性(xìng)能防水(shuǐ)雙重鎖定信號連接器,提供IP67級高性能防水、防塵解決(jué)方案,且設計緊(jǐn)湊,適用於空間有(yǒu)限的設計(jì)。對於追求標準化連接器之外功能的客戶而言,這一經濟型解決方案將(jiāng)是(shì)理想之 ... 

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21 2020-08

多光纖推接(jiē) (MPO) 連接器

多光纖推接連接器,簡稱 MPO,是由多個光纖構成的光纖連接器。雖然將 MPO 定義為超過 2 根光纖的陣列式連接器(qì),但通常為 8、12 或 24 根光纖(xiān),麵(miàn)向常見(jiàn)數據庫(kù)和 LAN 應用。另(lìng)外還有其他光纖數量,例如 32、48、60 甚至 72 根光纖(xiān),但這些通常是大型光學交換 ...  

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18 2020-08

新能源汽(qì)車連接器廠家信息整理(完整版)排名不分先後

新能源汽車迎來爆(bào)發,充電樁建設加速,連接器需求保(bǎo)持快速增長。根據(jù)《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020 年)》,到2020 年我國新能源汽車累計產銷量將達到500 萬輛,這代表未來將新增新能(néng)源(yuán)汽車超過450 萬輛,預計年產量複合增速約30%。 下麵(miàn)我們對 ...  

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18 2020-08

如何清潔光纖連(lián)接器?

光纖(xiān)激光器現已被廣泛應用到各行各業,但在使(shǐ)用中若激(jī)光器光纖連接器有汙損,則容易影響激光(guāng)器的穩定性,甚至降(jiàng)低激光器使用壽命。因此,在(zài)使用激光器光纖連接頭前,需要對保護鏡片的(de)清潔狀態及受損程度進行檢查,若有汙漬則(zé)需使用專(zhuān)業的工具、按照嚴格的程 ...  

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02 2020-07

電力連接器(qì)預防冷凝水裝的設計

1、設計 車輛運(yùn)用過程中,電力(lì) 連接(jiē)器 接線柱處有冷熱空氣對流,因此產生冷凝水。為完全與外部環境隔絕,杜絕冷熱空氣對流,確保(bǎo)密封性能,預(yù)防(fáng)冷(lěng)凝水裝置設計方案為:采用密封箱體結(jié)構;箱體設計為獨立安裝法蘭結構,以方便拆卸、安裝;箱體(tǐ)背麵設有觀察窗 ...  

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30 2020-06

圓形電連接器絕緣體斷裂現象

電連接(jiē)器用於實現電(diàn)信號的傳輸和控製,在航空航天領域(yù)受到廣泛應用,電(diàn)連接器能否可靠地(dì)連接電路(lù)及傳遞信號,直接影響到整個(gè)係統的(de)正常運行。 以(yǐ)某圓形電連(lián)接(jiē)器在(zài)機(jī)電作動(dòng)器上(shàng)的應用為背景,電連接器要跟隨機電作(zuò)動器承(chéng)受多種振動、衝擊、運輸(shū)等(děng)力學環境的考 ...  

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27 2020-06

國內電(diàn)動汽車電接插件現狀

近(jìn)年(nián)來(lái),綠色能源推(tuī)廣(guǎng)應用(yòng)得到高度重視,電動汽車行業正處(chù)在轉(zhuǎn)型升級的黃金時期[}t}。其電氣設備的安全也備受關注,尤其是動力電池模組上有使用大量的電接插件,電(diàn)接插件的安全性和穩定性是電動汽車動力係統的(de)核心問題。接(jiē)插(chā)件的接觸電阻反映了接插件的電接 ...  

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27 2020-06

目前國內(nèi)主(zhǔ)流動(dòng)車組空調連接器短路故障分析及防範措施

某(mǒu)型動車組在運營過程(chéng)中,多次(cì)發生因(yīn)空調連接器故障報出主(zhǔ)變壓器三次側接地(dì)故障(zhàng),故障單元空調無法使用,影響動車組運營效率及乘客舒適度。 1、故障檢查 故障發生(shēng)時,動車組1單(dān)元主斷路器跳斷。斷開3車空調電源1,2空氣開關,按壓複位按鈕複位後主斷路器可(kě)以 ...  

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15 2020-05

新能源汽車高壓連接器結構及標準

1.高壓連(lián)接器組(zǔ)成 基本上由:機殼(公端、母端)、端子(公母端子)、屏蔽罩、密封(尾部、半端、線端、接觸)尾部防護蓋、高壓互鎖係統、CPA係統等(děng)結構組成 2.高壓連接器的標準(zhǔn) 高壓連接器目前都是基於行業(yè)標準;從標準來說有安規、性能等要求標準,也有測(cè) ...  

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08 2020-05

影響汽車連接器電流傳輸的因(yīn)素

1) 端子保持力偏低。端(duān)子保持力衡量的(de)是端子在護套中掛接可靠性(xìng)。根據汽車(chē)行業最新標準QC / T1067.1-2017要求,不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低,會導致端子在護(hù)套(tào)中的掛(guà)接可靠性下降。特別是在車身運動過程中,端子受(shòu)到電線束的牽 ...  

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06 2020-05

PC和PLC圓形電連接器與多芯電纜如(rú)何焊接在一起?

電連接器作為一種機電元件大量用於電氣(qì)控製(zhì)係統中 , 主(zhǔ)要實現電子 、 電氣設備內部和設備之間(jiān)的電連(lián)接 。 每個電連接器的可靠接觸保證了整個係統的正常運行 。 所以 , 電連(lián)接器自動化焊接的質量直接決定了整個係統的穩(wěn)定性 。 隨著科學技術的發展 , 這種 ...  

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